Слухи о массовой отмене рейсов китайских авиакомпаний не находят подтверждения

Сегодня в крупных телеграм-каналах, а затем и в СМИ появилась информация о том, что китайские перевозчики отменили треть международных рейсов на первую половину мая из-за топливного кризиса, а на некоторые направления Юго-Восточной Азии — до 80%. Якобы под ударом оказались и российские туристы, летящие в Японию, Южную Корею и другие страны Азии. Однако туристы в соцсетях недоумевают: «Новостей куча с этими цифрами, а ни одного реального человека, у кого бы подтвердилось».

Источники приводят скриншоты писем пассажирам, но в каждом случае речь идёт о единичной корректировке, причём иногда — ещё на начало апреля. Российские издания связали ситуацию с Японией, но сокращение рейсов между Китаем и Страной восходящего солнца началось ещё в конце 2025 года на фоне двустороннего конфликта, а не из-за дефицита топлива. И как пишет ChinaDaily, этот процесс продолжается в апреле из-за слабого спроса — авиакомпании перенаправляют самолёты на более перспективные рынки.

В китайских СМИ действительно есть сообщения о топливном кризисе. Согласно Lianhe Zaobao, с конца апреля по начало мая отменены рейсы Air China, Juneyao Airlines и China Eastern Airlines из Пекина, Шанхая и Уханя в Сингапур. Частично пострадал Таиланд (маршруты Сиань — Пхукет, Яньтай — Бангкок). Сильнее всего кризис ударил по Океании — в апреле отмены на направлениях в Сидней, Дарвин и Окленд превысили 50%. Есть отмены и на внутренних китайских линиях.

При этом китайские авиакомпании продолжают расширять маршрутную сеть. Air China открывает полёты в Дели, увеличивает частоту рейсов в Бразилию и Германию, начинает летать в Венецию и Астану. China Southern добавляет вылеты в Нидерланды, China Airlines — в Вену. Так что паника вокруг тотальной отмены рейсов явно преувеличена: кризис носит точечный характер и не затронул массово интересующие россиян направления.