Поездки через Литву, Латвию и Эстонию превратились в испытание на выдержку. Литва ввела строго определённый маршрут для российских автомобилей, следующих транзитом в Калининградскую область и обратно. Глава МВД Мартинас Кателинас распорядился следить за соблюдением этого коридора, а ведомство ищет техническую возможность фиксировать трек движения и выявлять отклонения. Речь о поездках по упрощённым транзитным документам, которые позволяют многократно пересекать Литву, но каждый проезд не должен превышать двадцати четырёх часов. Радикальную идею сократить это время до шести часов отклонили как непродуктивную, сделав ставку на контроль маршрута. Автомобилисты недоумевают: как они будут проверять, маячки на машины вешать?
Эстония пошла дальше и уже перешла к полному таможенному контролю на пунктах пропуска Нарва, Койдула и Лухамаа. Проверяют всех людей, автомобили и перевозимые товары. С начала сентября пункты пропуска работают только до семи вечера, что объяснили необходимостью эффективнее использовать сотрудников для углублённых проверок. Результат ощутили все: если раньше на переходе Ивангород — Нарва очередей почти не было, то теперь на мосту перед эстонским КПП можно провести несколько часов. Если не повезёт, придётся возвращаться на территорию России и ждать утра, чтобы попробовать снова. Балтийский транзит, ещё недавно казавшийся рутинным, снова стал лотереей с непредсказуемым финалом.