Манас Самудинов, возглавляющий «Аэропорты Кыргызстана», заявил о переговорах с европейскими перевозчиками. В списке фигурируют Lufthansa и два лоукостера, а запуск прямых рейсов может состояться уже до конца года. Конкретные направления и даты пока не определены, но сам факт переговоров говорит о том, что Бишкек всерьёз примеряется к роли транзитного узла.
Формальных препятствий со стороны Евросоюза нет. Кыргызстан исключили из чёрного списка ЕС, так что национальные перевозчики теоретически могут летать в Европу. Проблема в другом: подходящих самолётов для дальнемагистральных рейсов у местных компаний пока нет. Asman Airlines рассчитывает начать полёты после получения двух Airbus A321, поставка которых запланирована на май следующего года. То есть даже при благоприятном раскладе реальные рейсы сдвигаются к середине следующего года.
Для российских туристов это потенциально важная новость. Сейчас в Европу чаще всего летят через Турцию, Азербайджан и Ереван. Кыргызстан может стать ещё одной точкой на карте транзита, добавив удобства и, возможно, снизив стоимость перелёта. Пока это только перспектива, но переговоры идут, и Бишкек явно намерен использовать своё географическое положение.