Дмитрий Ядров пришёл к Михаилу Мишустину с планом, который касается трети всей гражданской авиации России. Из двухсот двадцати шести аэродромов не менее семидесяти пяти ждут реконструкция и модернизация до конца десятилетия. Работа идёт в связке с Минтрансом, и первые результаты уже видны.
В этом году новые взлётно-посадочные полосы заработали в Грозном и Махачкале. До конца года планируют обновить рулёжные дорожки в Братске и открыть перрон в Перми. В первом квартале следующего года на очереди аэропортовый комплекс в Мирном. Благовещенск, Барнаул и Оренбург уже приняли пассажиров после обновления, причём пропускная способность оренбургской гавани выросла почти втрое.
Отдельная забота — малые аэропорты Дальнего Востока и Сибири. Ядров признаёт, что многие комплексы там в ветхом состоянии, поэтому ставка сделана на быстровозводимые объекты. До конца года работы завершат в Палане на Камчатке, Туре в Красноярском крае, Аяне в Хабаровском крае и Певеке на Чукотке. Инфраструктурный сдвиг уже ощущается: в конце сентября из нового терминала Южно-Сахалинска ушёл первый международный рейс в Харбин. Аэродромная сеть страны медленно, но верно переходит из режима латания дыр в режим системного обновления.